对现在的消费者来说，买房买车已经不是特别困难的事情了，因为社会发展，人民生活水平提高，车子房子甚至成为了结婚刚需，代表成功的因素之一等等，在这样的背景下，极大程度促进了汽车等相关行业的发展，生产技术得到明显提升。一定程度上满足了越来越年轻化的消费者认可。国产轿跑又一“强手”，150马力+国六CVT，实力不输逸动，8.48万。

同时，人们对汽车的认知已经从之前的“四个轮子加两排沙发”升级到了“科技，舒适，智能”等，这个就体现了技术变幻对消费者日常需求的具象改变，尤其是汽车行业，就更加精准。为了成功升级转型，很大一部分车企不得不开始更换策略，引入潮流元素，从用户角度出发，多方位比较，突出自身优势。

受此影响，不管是合资品牌还是国产自主品牌，各款车型都一步步走向“春天”，最明显的就是外观颜值方面，毕竟，作为后来者的国产汽车，发展前期都是以合资车款为基础，生产的很多车型都被冠以“山寨版”，如今凭借技术，正在一步步摆脱“合资模仿者”的称号。

(资料图)

不得不说，国产自主品牌真的用实力诠释了什么叫“后来者居上”，如今再看，部分合资品牌都不一定比得上国产汽车，尤其是韩系车和法系车，在国产汽车发展以来，就逐渐边缘化，车型一落再落，已经不复当年辉煌。

在这样的背景下，国产汽车的优势尤为突出，比如我们今天要说的这款集商用车，乘用车和新能源于一体的综合型发展汽车集团，它就是成立于1999年9月的江淮汽车集团。

江淮汽车在国产阵营中，属于比较小众的品牌，知名度不及吉利，比亚迪等，但其实力雄厚，曾荣获中国第五届工业大奖，中国工业百强企业等等，专注研发发动机，连续推出了10款自主研发发动机，还因此得到了“中国心”十佳发动机的称号。

以上这些荣誉，都是车款自身的勋章，而离消费者最近的，就是满足日常需求的车款，其中讨论最多的莫过于紧凑型车型——嘉悦A5，这款汽车是江淮联手大众推出的首款掀背式运动轿车，上市于2019年11月。

由意大利首席设计师丹尼尔操刀，设计车型共计10种，官方指导价保持在8.48-11.58万，满足国六标准，定位于紧凑型车，其外观年轻时尚，极具跨界色彩，将嘉悦A5的运动风进行到底。

概括来说，就是5种车漆和3种内饰选择，前者分别是珍珠白，拉菲红，曼巴绿，炫酷黑，钛金灰，后者则是黑棕双拼，黑灰双拼和纯黑设计。外形依旧是家族式设计，“垂瀑式”进气格栅加LED日间行车灯，远近光灯和车前雾灯等，进一步拉伸了车款的横向视觉宽度。

侧面来看，车身采用了“溜背＋掀背”设计，配上凌厉起伏的腰线，4772*1820*1492*2760mm的长宽高轴距，显得运动风十足。与此同时，尾部是扰流式尾翼，表层棱线向前俯冲，看起来非常有力量感和肌肉感。正面面对尾部的时候，更能感受结构的布局，整体层次分明。主流的贯穿式尾灯对车款的稳定性起到了决定性作用。圆筒的双边双出的排气口和215/50 R17英寸的铝合金轮毂，显得更加年轻时尚。

所以说，嘉悦A5成功引领了江淮乘用车进入3.0时代，市场销量持续领跑运动轿车市场，在同级别车型中颇具辨识度，对比之下，比逸动，荣威i5，吉利帝豪GL，名爵，缤瑞等车款还要有魅力。

尤其是最新发布的“曼巴绿”车型，满足了极端消费者的个性需求，是专门新增的网红版，可谓紧跟时事。内饰部分，嘉悦A5更好的表现了温馨柔和的驾乘环境，整体以深色系搭配，部分细节以浅色点缀，给人带来非常柔和居家的感觉，布局错落有致，多为皮革材质，拥有好清洁的优势。

具体的装备有10.4英寸的中控液晶屏，7英寸的全液晶仪表盘和彩色行车电脑显示屏，方向盘还有手动上下调节功能，座椅则是多维度调节功能，最大程度缓解了驾驶员的疲劳，让长途行驶也不再艰难，人性化十足。并且安全配置一应俱全，有效降低了车款的出事率。

动力方面，是1.5T涡轮增压发动机，马力最大150匹，功率最大110千瓦，扭矩最大210牛米，传动匹配6档手动和CVT无级变速箱，工信部综合油耗7.4-7.5L，底盘结构是麦弗逊＋E型多连杆独立组合。

综上所述可以看出，嘉悦A5在品牌中是一款意义重大的存在，综合表现非常出色，作为首款轿车，给其他车型开了一个好头，是一款完全可以达到大众量产水平的车型。

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